锅炉做好后和汽缸连在一起,整个纽卡门式蒸汽机就算做好了。
陈烈花了五天做好了各个部件,把部件拧在一起,开始试验做的是否成功。
锅炉一烧热,陈烈发现整个蒸汽机到处都漏气。
精加工的活塞和汽缸之间倒是没怎么漏气,但那些管道的连接处是用螺纹拧在一起的,缝隙较大,此时到处都往外喷水汽。
不过即便是到处漏气,蒸汽机还是成功了,这是因为锅炉中烧出水蒸气的速度高于管道中漏气的速度。
水汽推动活塞做功,不停地上下运动。看書喇
因为各个管道处漏气,汽缸内的气压也刚好得到控制,那推杆上下运动的速度还比较稳定,七、八秒钟上下一次。
这一台纽卡门式蒸汽机,算是做出来了。
不过纽卡门式蒸汽机的效率十分低下,烧很多木柴才能产生有限的推力。
这是因为冷却汽缸中水汽的同时还冷却了汽缸的缸体,然后过一会热蒸汽进来时候又加热了汽缸缸体,一来一回浪费了大量的热量。
这样低效的蒸汽机显然不能满足陈烈的需求,陈烈要把这台纽卡门蒸汽机逐渐改造成瓦特蒸汽机。
瓦特对纽卡门蒸汽机最大的改善,就是冷凝器。
有了冷凝器,汽缸缸体就不会被重复加热和冷却。
但是在做冷凝器的时候,陈烈发现这冷凝器相对喷水冷却的办法需要更高的气压。
到处漏气的管道中聚集不了这么高的气压,必须想办法堵住漏气的地方。
但是这年头没有耐高温的橡胶,陈烈想来想去,也没想到能用什么堵住漏气的管道。
陈烈没办法,只能把市面上买得到的比较软的材料一一拿来试验。
但各种纺织品都试了一遍,效果都不好。
试验了好几天,陈烈还是没找到能堵住漏气的材料,陈烈有些被难住了。
这瓦特式蒸汽机的原理是简单,但细节做起来还是很复杂的,即便一个细节没做好,也没法驱动整台蒸汽机运转起来。
被陈烈调来做蒸汽机的一个年轻铁匠这些天看陈烈做出纽卡门式蒸汽机,对陈烈十分崇拜。
此时他看到陈烈遇到难题,插了一句说道:“千户老爷,若是把麻布浸在油里浸一天,麻布里面的孔径就会被油脂堵住,可能有用。”
陈烈愣了愣,倒是没想到还有这个办法。
他拍了拍年轻铁匠的脑袋,便按照这个铁匠的办法去操作。
将油浸过的细麻布包裹在螺纹接口上再拧紧接口,重启蒸汽机。
这下子,陈烈发现管道上不漏气了。
陈烈对那个年轻铁匠说道:“建议不错,赏你十两银子!”
那个年轻铁匠说一句话就赚了十两银子,大喜过望,笑得嘴巴几乎都咧到后脑勺去了。
解决了密封问题后,蒸汽机的后续改良就容易了。
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