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第92章(第2页)

13时30分,第三批pt‐33侦察机1架又出现在黄岗上空,其目的是侦察

第二批敌机轰炸效果,以便重新选择轰炸目标。李世昌把自己的判断迅速通报到各

连,要求全体指战员做好更加艰苦战斗的准备。

14时,第四批f‐47型机16架飞临澄海上空,突然分成三批,以梯次队

形对我海军码头和港内运输船队俯冲攻击,连续投弹24枚。李世昌指挥各连,按

敌机进入的高度、方位和批次间隔,组织火力,轮番打击敌机,当即击落击伤各3

架。我方也受到损失:南海163号轮中弹1枚,油箱和机器被炸毁,失去机动能力

;3艘驳渡船被炸沉,死3人,伤17人;英国1700吨的货轮&ldo;正伟健&rdo;号也被

炸沉,船上60名船员经海军战士奋力抢救全部脱险。

但是,目睹这场对空作战的中外人士无不为独2营叫好。英国&ldo;正伟健&rdo;号大

副金穆德激愤他说:&ldo;我们是不会被这次轰炸吓倒的,我们还要来中国做生意!&rdo;

船长勃克&iddot;邱奇见了水兵就喊:&ldo;向奋勇抢救船员的战士们致敬!&rdo;激战以后,为

了使敌机模不清我独2营的火力部署,李世昌利用战斗间隙,又指挥各连适时地转

移和构筑了新的高炮阵地,多次出敌不意地击伤敌机6架。到这年年底,国民党空

军袭击汕头共出动110多架次。独2营和驻汕头港炮艇英勇抗击,共击落敌机6架,

击伤10架,保卫了汕头港内运输船只的安全和汕头机场修建的顺利进行。

3闽、粤边界空战酣

敌机在汕头吃了亏,又把轰炸重点转移到闽北的沙埕港。

沙埕港位于福建省东北部,与浙江省毗连。海港三面环山,山势壁立陡峭,宛

如护港城墙,是运输船队的理想停泊点,因此成了双方争夺重点中的重点。为了保

卫这个停泊点,我海军航空兵4师于3月底进驻浙江路桥机场,负责大陈以南至沙

埕一线的防空任务;而驻宁波机场的海军航空兵2师则负责大陈以北一线的防空任

务,并支援4师作战。为保证南伸作战,航4师在沙埋设立了前进指挥所。

海上运输船队不断增加,国民党空军的袭扰也日益增多。1955年4月中的9

日、13日、14日、15日、25日,国民党飞机连续5次经浙东窜入上海、嘉

兴、杭州、宁波地区侦察袭扰,气焰非常嚣张。我海军航空兵决定给予坚决的打击。

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